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里程數超過100000時，真正的夏天來臨了。

在人潮湧現的炙熱海岸線，我穿著清爽的米色POLO衫，把釦子全部解開，繼續握著方向盤打轉。偶爾瞄一眼車內的照後鏡，檢視自己奔馳過的軌跡，往事粗糙不堪。每次遇到紅燈，我就靠背喘息，喝外帶的冰咖啡。最後一口咖啡老是有一種焦泥味。冷氣吹的整車都是，手套箱裡塞著「培果」，餓時啃上一口。

好一段時間沒講323的事了，她大概覺得我變心了。

上次車子弄好後，也就沒在改蝦咪東西了，除了因應高油價政策，響應節約能源的環保意識，把我的視覺系16"換回原廠的15"，這樣的瘦身，效果有多少呢，告訴你，好像還真的有差咧，而且差很多。

過了一陣帶著冰雨的寒流後，終於決定要修車了。

修車基本上次不是件麻煩的事，只要你口袋麥可麥可，有曼寧好辦事，偏偏我又是個正努力在社會上立足的時代青年(不要懷疑，我就是"時代青年")，雖然銀彈不多但尚稱充足，BUT老婆大人卻不可讓我在揮霍在別的心怡對象(當然就是車)上，所以每個月的薪水除了買國外定期定額基金，股市戰鬥金，生活費基本開銷外，還有一比婚姻生活維持費(結婚是要付出代價的，為了以後還有小BABY，這錢不能亂花阿)。這些加總起來，真正落入手中的私房零花，大概也只有薪水的十分之一左右。能控制的錢不多，車子弄壞，當然我會頭痛囉。

來吧，繼續聊車...

決定不買156，而選擇日系小房車時，鎖定的就是TP(TIERRA&PROTAGE,323)車系，除了試駕過灌強的323 S-WAGON和TAPC車友的RS，而得到不少好感外。說真的，以我的預算的價位而言，其他時下的日系車-N牌的，T牌的，M牌的，都不和我的胃口，因為通通都太家庭房車取向，不但坐上去覺得很軟，少了一點熱血的感覺；一進車裡迎面而來的塑料核桃木與合成皮米色內裝，簡直是要我反胃到極點，刻意的迎合本地市場的消費風格，要便宜又要華麗，搞的十分的四不像。真不知這些車廠的沒學素養到底能低到什麼程度...，總之這樣的格調不是我能接受的。反觀MAZDA車系所營造單純簡約的日系素雅取向以及台灣FORD在RS系列上所強調的運動形象，皆有各自的特色與風格，而且TP車系在網路上，更有鼎鼎大名的TAPC家族來支撐著，所有TP的疑難雜症和改裝資訊是應有盡有，所以沒考慮多久，我決定買了。

跟我熟的的朋友，大概都會認為，我是個很有主見，然後很龜毛的人。

其實，有些事自己當然也是清楚的很，龜毛也罷，固執也好，我知道這是我人格特質上無可否認的一點。我並不認為這是什麼缺點，我不過是堅持的信仰著我的執著...，當然很多時候被誤會也無可厚非啦，但是我不太在乎這些，可是這一次，我確實被我的堅持給打敗了。跟我更熟一點的的朋友，大概也都知道，我是很喜歡車子的人。而且關於車子，有著些許的夢想，有一堆天馬行空想法，一些不切實際的作為。所以，懂一點車的人看到這哩，和本文的標題大概知道我想說什麼了吧！是的，我現在要說的是，我買車之前的故事。

  

3/23要到了，我的MAZDA323也快滿一歲了!！

很慚愧，開了它將近一年了，還沒聊聊它的故事...。嗯，先秀張當初買車時原廠的照片吧！基本上，車子剛牽回來就是這個樣，第一張是原廠外觀，主要就是MAZDASPEED空力套件。第二張駕駛艙，辦公桌外的另一個個人空間...。第三張是整個內裝，黑灰色系的內裝，我不喜歡米色加核桃木！下面的，就是煞車制動系統，懸吊系統，還有引擎。